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Il a été prouvé que le revêtement NC Silence Plus réduit le bruit pendant le chargement jusqu'à 85 % ou 25 dB. En même temps, le revêtement minimise le risque de glissement (classe de résistance au glissement R12). Bien sûr, NC Silence est extrêmement durable et résistant. Vous pouvez choisir de monter le revêtement sur les niveleurs de quai existants ou de le sélectionner en option lors de la commande de nouveaux niveleurs de quai.

Lors du chargement et du déchargement du camion à quai, une zone sombre apparait inévitablement dans la zone de chargement, rendant difficile une manipulation rapide et sûre des marchandises à l'interface entre le camion et la rampe. Le projecteur de quai à LED est la solution idéale pour un éclairage optimal de la zone de chargement et de la plateforme de chargement des camions avec une faible consommation d'énergie. Il peut être monté facilement et sans effort à l'intérieur du hall, directement au niveau de la trappe de chargement, et éclaire tous les angles du camion grâce aux bras articulés mobiles. Le projecteur est équipé d'une lampe LED de 30 watts et le boîtier du phare est en aluminium résistant aux chocs et doté d'une poignée. Le raccordement est simple et s'effectue via une fiche de sécurité.

Les cales de roue sont destinées à empêcher l'éloignement imprévu du camion de la station de chargement. Mais l'efficacité d'une cale de roue de camion standard est très réduite.

Dans la plupart des cas, on utilise des cales de roue électroniques avec connexion à la porte et au niveleur de quai. Le niveleur ne peut alors être utilisé que lorsque la cale de roue est en contact avec la roue.

Un capteur de position dans la cale de roue empêche toute manipulation en retournant simplement la cale de roue. Il est recommandé de raccorder la cale de roue à des feux de signalisation qui fournissent des informations sur l'état actuel du camion au chauffeur et au personnel de chargement.