Die NC Silence Plus Beschichtung reduziert nachweislich Lärm bei der Verladung um bis zu 85% bzw. 25 dB. Gleichzeitig minimiert die Beschichtung die Rutschgefahr (Rutschsicherheitsklasse R12). Selbstverständlich ist NC Silence äußerst langlebig und belastbar. Sie können die Beschichtung wahlweise auf bestehenden Ladebrücken montieren oder als Option bei der Bestellung neuer Ladebrücken auswählen. Diese Beschichtung wurde für die Verwendung im Innenbereich konzipiert, daher sollte sie stets witterungsgeschützt montiert werden.
Die Nytrex Trailer Plates beugen Schäden an Beton, Asphalt oder Pflasterflächen vor und verhindern somit kostspielige Reparaturarbeiten in den Ladebuchten. Erhältlich mit Befestigungen an oder in der Hof-Fläche. Geeignet für: Beton, Asphalt oder Pflasterflächen.
Beim Be- und Entladen des angedockten Lkw entsteht im Verladebereich zwangsläufig eine dunkle Zone, die den schnellen und sicheren Warenumschlag an der Schnittstelle Lkw-Rampe erschwert. Die LED Verladeleuchte ist die ideale Lösung zur optimalen Ausleuchtung der Verladezone und der Lkw-Ladefläche bei einem geringerem Energieverbrauch . Sie ist leicht und ohne großen Aufwand im Inneren der Halle direkt an der Ladeluke zu montieren und leuchtet aufgrund der beweglichen Gelenkarme jeden Winkel im Lkw aus.
Der Einsatz von Einfahrhilfen dient dazu, das optimale Andocken von LKW an einer Verladestation zu erleichtern und Beschädigungen an LKW, Torabdichtung und Fassade zu vermeiden.
Produktvorteile:
Flansch Version : zum Aufdübeln
Bezeichnung | Hinweis | Artikelnummer |
---|---|---|
Einfahrhilfe | L=1500 | DS0380050V1500 |
Einfahrhilfe | L=1750 | DS0380050V1750 |
Einfahrhilfe | L=2000 | DS0380050V2000 |
Einfahrhilfe | L=2500 | DS0380050V2500 |
Befestigungssatz | Flansch Version | DS9903930 |
Köcher Version : zum Einbetonieren
Bezeichnung | Hinweis | Artikelnummer |
---|---|---|
Einfahrhilfe | L=1500 | DS0380060V1500 |
Einfahrhilfe | L=1750 | DS0380060V1750 |
Einfahrhilfe | L=2000 | DS0380060V2000 |
Einfahrhilfe | L=2500 | DS0380060V2500 |
Universal Version: zum Aufdübeln
Bezeichnung | Hinweis | Artikelnummer |
---|---|---|
Einfahrhilfe | L=1500 | NL2968688 |
Einfahrhilfe | L=2500 | NL2968689 |
Befestigungssatz | L=1500 | DS9903932 |
Befestigungssatz | L=2500 | DS9903930 |
Die Ampelsysteme Traffic Plus und Traffic Advanced bieten ein umfassendes Sicherheitspaket, dass die Gefahrenstellen an der Verladestelle entschärft. Dadurch erhalten sie mehr Sicherheit für Ihre Verladevorgänge. Eine optische Anzeige signalisiert dem Staplerfahrer den Status des Fahrzeuges sowie dem LKW-Fahrer welchen Status der Verladevorgang hat. Das System kann in zwei unterschiedlichen Ausführungen geliefert werden. Entweder wird die Position des Fahrzeuges oder die Position des Sicherheitsradkeiles erfasst, und entsprechend signalisiert. Das System kann mit unterschiedlichen optischen Anzeigen für den Außenbereich versehen werden.
Radkeile sollen das ungeplante Entfernen des LKW von der Verladestelle verhindern. Ein Standard LKW Radkeil hilft allerdings nur sehr bedingt.
In den meisten Fällen kommen elektronische Radkeile mit Verbindung zum Tor und Ladebrücke zur Anwendung. Hierbei kann die Ladebrücke erst bedient werden wenn der Radkeil am Rad anliegt.
Ein Lagesensor im Radkeil verhindert die Manipulation, indem man den Radkeil einfach auf den Kopf stellt. Sinnvoll ist die Kopplung des Radkeils mit einer Ampelanlage, die sowohl dem LKW Fahrer als auch dem Verladepersonal Auskunft über den jeweiligen Zustand gibt.
Die Eckabdichtungen reduzieren den Energieverlust beim Verladevorgang. Sie verschließen die problematischen Abdichtungszonen im unteren Bereich der Torabdichtung und verhindern so den Sog-Effekt bei angedocktem LKW.